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パーツ microSHIFT / BS-T10B / Bar End Shifters 512v2hPZSkL._AC_SY200_QL15_.jpgの詳細情報

512v2hPZSkL._AC_SY200_QL15_.jpg。Microshift BS-T10B Bar End Shifters。Microshift Mountain Bar End Shifter Set (Black) (Pair) (2/3。マイクロシフトのCentos(セントス)シリーズの、バーエンドシフターです。Hcdff841c9dc940018331b26f9f46e。製品本体にモデル名の刻印は見当たりませんが、Centosの10速シリーズのシフターですので、BS-T10Bであろうと思います。ボトムブラケットPHILWOOD outboard bottom bracket。Centosの10速シリーズはやや特殊で、Shimano(シマノ)のTiagra(ティアグラ) / 4700シリーズとの互換性を持たせた設計です。ボントレガー 完成車外しホイール 29er boost MD35 チューブレス。従いまして、インデックスモードでの運用は同じCentosの10速系、もしくはシマノ4700系のRDの使用が必須となります。【新品未使用】クリスキング ヘッドセット 1 1/8 インチ。シフトレバー部分の色が微妙です(細いヘックスで示した部分です。★未使用★希少 Brooks B211クラッシック本革サドル。詳しくは写真3/15、8/15参照)。102品。明るい場所ではやや青みを帯びたシルバーに見えますが、暗がりではかなり黒っぽく見えます(完全な黒の部分との濃淡は見てとれるので、真っ黒ではありません)。MATE X ローダウン DNM リアサスペンション 減衰調整可能 city。左レバーは2及び3速、フリクションのみです。キャノンデール capo クリンチャーホイール 700c ピスト。右レバーは10速のインデックス及びフリクションの選択が可能です(写真9/15、10/15参照)。DIA-COMPE BRS 101 キャリパーブレーキ 前後セット。ただし、インデックスでの運用は同じCentosの10速系、あるいはシマノ4700系のRDの使用が必須です。NITTO 「ニットー」FOR SHRED BAR シュレッドバー ピスト。製品に、『Road new pitch』の記述が有ります(写真10/15参照)。<新品>SP12-NCXサスペンションシートポスト。マイクロシフトの当該製品のサイトに、『Shimano new road 10』の記述が有ります(写真15/15参照)。パーツ NITTO FW-31 Stem 90mm。記述に揺れが見られますが、マイクロシフトのその他のバーエンドシフター(サムシフター含む)にこれらの記述は見当たりませんので、10速系のCentos=シマノ4700系との互換が確認出来ます。Campagnolo Bora One 50 チューブラータイヤ AC3。ハンドルバーの末端に固定された台座に、シフター本体を取り付ける構造です。ジャイアントカーボンContact SLR Aero Drop 420㎜。台座へのシフター取付け(フリクションの堅さ調整もこのボルトの締付けの強弱で行いますので、定期的な増し締め等の管理が必須です)ボルトは、4mmのヘックスが適合します(写真6/15、11/15参照)。ピストフレーム。新品・未使用品ですが、パッケージされていないバルク品(購入した時点でパッケージレスのバルク品でした)ですので、『未使用に近い』にて出品しております。Manitou Sherman フロントフォーク 1.5。完璧を求める方は、その点に充分ご留意下さい。パナソニック レマイヨ ロードバイクフレーム。予備としてストックしておりましたが、同類の品物が増えてしまいましたので、必要な方にお譲り致します。Selle Italia SLR Boost スーパーフロー カーボンレール。ジャンル···ランドナー/ツーリング
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