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モンキー ワンオフ マフラー ショート管 車高短 ステンレス製。モンキー ワンオフ マフラー ショート管 車高短 ステンレス製。b10479_5.jpg。イベントに行く際モンキーに取り付けておりました。dB’s XT250 カーボンヒートガード。現状、出口付近のみ軽く磨いてある程度です。rz250.350.２９Lエンジン、ケーツテックチャンバー。そのため、ノーマルステップの車両には取り付けできません。モリワキマフラー当時物　ゼファー　ゼファーχ。当方のスタンドホルダーの厚みが約7mmほど。yzfr1 SCProject スリップオンサイレンサー。消音はデイトナのインナーサイレンサーが入ってるだけになります。サンダーヘッダー　マフラー　xl883 xl1200。インナーサイレンサーの取り付けボルトは見えないように、スイングアーム側にあります。モンキー ワンオフ マフラー ショート管 車高短 ステンレス製。ステンレスsus304にて昔製作したマフラーになります。もうイベントに行くあても無いので欲しい方がいればお譲り致します。アップタイプ ステンレス マフラー アドレスV125。ガニ股ブレットCBX用サイレンサー。ステンレスですので、磨けばかなり綺麗になるかと思います。なるべく地面とのクリアランスを確保したかったため、ノーマルステップ取り付け部分のシャフト（フレーム側）を切断して取り回しておりましたので、フレームの加工（シャフトの切断）が必要になります。バンス&ハインズ　ビッグラディウス　2017年式FLSSに装着。Dax125 ヨシムラ GP-MAGUNUM サイクロンマフラー。リアホイールは6jワイド化された車両に使用。マフラーステーに関しては、見える位置に付けたくなかったのでエンジン下のノーマルステップ固定ボルトを使用して止めております。GSX250R 2BK-DN11A用 スリップオン マフラー セットサイレンサー。M8ツーリング KHROMEWERKS 美品 重低音。この厚みに合わせてブラケットを溶接しております。これより薄い分には、ワッシャー等スペーサーで調整すれば問題ありませんが、7mmより厚い場合は削って厚み調整が必要になるかと思います。TOKIOパワー　トキオパワー　gs400。まろにー。音量はかなり大きめです。ウール等を詰めて工夫すれば音量の調整はできないことはないかと思います。PCX125 OVER マフラー　JF28。限定品CT125用MONSTER Black Limitedモリワキマフラー。